Nouveauté dans l'actualité du transport martitime
Après la livraison du CMA CGM Hérodote en mars, puis celle de l'Homère en mai et de l'Aristote en juin, le Platon est entré en flotte le mois dernier.
Les quatre porte-conteneurs mesurent 170 mètres de long pour 27.2 mètres de large et 9.35 mètres de tirant d'eau. Propulsés par un moteur MAN B&W 7S60MC-C, ils peuvent atteindre la vitesse de 19 noeuds. En matière de chargement, les navires disposent de 240 prises reefer (équivalent de 480 EVP reefer), soit trois fois plus que les navires actuels, ce qui permet de charger 5200 tonnes de marchandises.
Construits pour Marfret, deux autres porte-conteneurs quasiment identiques opèreront également cette ligne. Le Marfret Guyane a été livré le mois dernier et son sistership le sera début 2008. La nouvelle flotte dessert en direct Cadix, Leixoes, Rotterdam, Tilbury, Rouen, Le Havre, St Martin, Port of Spain, Degrad des Cannes, Belem, Fortaleza, Natal, et retour Cadix.
La CMA-CGM bouge, et fait bouger Marseille par son activité !
